A világ erőforrásainak felhasználásával a megújuló erőforrások átfogó hasznosítása fokozatosan a mai társadalmi fejlődés témájává vált. Az emberek életszínvonalának javulása miatt az autók váltak az emberek fő közlekedési eszközévé, amelyet nagyszámú leselejtezett autó követ, kormányunk nagyobb figyelmet fordít a hulladékgumi újrahasznosítására, az állam arra ösztönöz bennünket, hogy a hulladékot kincsgé változtassuk, védjük a környezetet és építsünk egy természetvédelmi orientált társadalmat.
A statisztikák szerint a gumiabroncsok hulladékmennyisége Kínában nem kevesebb, mint 1,5 millió tonna évente, éves növekedési üteme 10%, és a helyreállítási arány csak 30%. Mivel a hulladékgumit nem lehet átfogóan hasznosítani, a legtöbb ipari hulladékká válik, ami nemcsak sok rendelkezésre álló erőforrást pazarol el, hanem fekete szennyezést is okoz, és súlyosan befolyásolja a lakókörnyezetünket. Kínában a gumi éves fogyasztása az első helyen áll a világon. Ugyanakkor Kína is súlyos gumikészlet-hiányt jelent. A gumit minden évben importálják, ami a teljes fogyasztás 60% -át teszi ki. Egyszerűen nincs kiút a jelenlegi helyzetből nagyon rövid idő alatt.
Számos hulladék gumiabroncs-feldolgozási technológia és módszer létezik:
Az első a prototípus hasznosítása, amely közvetlenül használható a hulladék gumiabroncsok életciklusának meghosszabbítására. Jelenleg ez a legközvetlenebb és legalacsonyabb költségű kezelési módszer, de nem tudja újrahasznosítani a hulladék gumiabroncsokat másodlagos használatra.A második a kiegészítő üzemanyag, amely csökkentheti a működési költségeket és az energiafogyasztást, de légszennyezést okoz, és nem használható fel újra.
A harmadik a termikus repedés kezelése, amely megvalósíthatja az erőforrások visszanyerését és újrafelhasználását, de magas műszaki szintet, magas energiafogyasztást és magas felszerelési költségeket igényel.